Descripción
Multi ATF 208L
Lubricante de altas prestaciones 100% Sintético, especialmente diseñado para todas las cajas de
velocidades automáticas modernas (en modo manual o secuencial, con control electrónico…)
equipadas de un sistema de bloqueo de turbina.
Particularmente adaptado para las cajas de velocidades automáticas de constructores Americanos
GM, FORD, CHRYSLER…, Asiáticos HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN,
SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, o Europeos BMW, CITROËN, FIAT, MERCEDES, PEUGEOT,
RENAULT, … Recomendado también para las cajas de velocidades automáticas de pasada
generación, convertidores, direcciones asistidas, inversores de barcos, transmisiones hidrostáticas y
sistemas hidráulicos o mecánicos, donde las normas DEXRON (excepto DEXRON VI) o MERCON
sea exigidas.