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abril 8, 2026

¿Por qué la solución no siempre está en el precio?

¿Por qué la solución no siempre está en el precio? Casi siempre pensamos que un precio más alto va ligado a que será el mejor producto para nuestro equipo ¿Es así en la lubricación? NO, el mejor lubricante es el que se adapta, no el más caro. Gastar en un aceite sintético de última generación […]

marzo 25, 2026

Aceites dieléctricos: los «false friends» de la lubricación

En la industria eléctrica y mecánica el término “aceite dieléctrico” es común, pero hace referencia a dos aplicaciones completamente diferentes. Aprende quién es quién con este nombre que juega al despiste. Es un aceite que se caracteriza por no conducir electricidad nunca. Con solo permitir una chispa en el transformador las consecuencias podrían ser muy […]

marzo 4, 2026

Del MB- Approval al DTFR ¿Qué implica el cambio?

  Si últimamente has revisado a una garrafa de motor pesado, puede que hayas echado de menos las siglas MB, y hayas visto en su lugar DTFR ¿Qué significa esto? Este cambio es el resultado de una de las mayores reestructuraciones corporativas que se ha llevado a cabo en la historia reciente de la automoción […]

febrero 18, 2026

¿Qué sabes de las normas ACEA para tu flota de vehículo pesado?

Hablar de las normas ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) que comienzan con la letra E, es hablar de vehículo pesado (camiones, autobuses y maquinaria de obra pública). ¿Qué tiene de especial esta categoría? A diferencia de los aceites de coche, (ACEA A,B y C) un aceite de categoría E debe gestionar cantidades masivas […]

febrero 3, 2026

¿Por qué el agua es tan importante en tu taladrina?

  Cuando hablamos del mecanizado, se valora mucho la calidad de la herramienta, la potencia del CNC o las propiedades de la taladrina, pero ¿por qué no pensamos en el agua, aunque supone entre el 90 y el 95% de la mezcla? El agua no es un simple relleno, es determinante para que el proceso […]